|
Velo-DTP.NET.ru
|
|
Информационная система о ДТП с участием велосипедистов (всего ДТП: 194)
Cистема разработана в клубе ВелоПитер для всей страны. Каждый байкер, оставляя записи о ДТП, в которых побывал он сам или его знакомые, давая их анализ, помогает всем не попадать в похожие ДТП. Пожалуйста, оставляйте свои отзывы. При их составлении будьте внимательны: даже незначительные с первого взгляда мелочи могут помочь предотвратить ту или иную аварию.
| Главная :: Статистика :: Поиск :: Добавить новое ДТП :: Форум :: ПДД для велосипедиста :: Анализ ДТП | Вход::Регистрация |
| Новости проекта: 20.07.2010: 13 июля 2010 состоялась встреча бывшего председателя клуба ВелоПитер И.Гуревича с начальником отдела безопасности дорожного движения Зыбиной Татьяной. Майором МВД. Обсуждались вопросы безопасности движения велосипедистов. Мы передали Татьяне текст нашей брошюры ?как не задавить велосипедиста?, для публикации на сайте ГИБДД, познакомили с системой сбора данных о ДТП http://www.velo-dtp.net.ru/ В свою очередь, Татьяна передала нам статистику ГИБДД по аварийности с велосипедистами. Итак, На территории Петербурга за 6 месяцев 2010 года зарегистрировано 79 ДТП с участием велосипедистов (на 4 меньше чем годом ранее). Из них по вине велосипедистов произошло 41 ДТП (+1 к прошлому году), что составляет 52% от всех ДТП. 80 велосипедистов получили ранения (на три менее чем годом ранее) и один погиб. Вместе с Ленинградской областью имеем такие цифры: ДТП с участием Велосипедистов ? 117 (+6 к прошлому году) ДТП по вине велосипедистов 61 (+14) Ранено ? 120 (+11) Погибло 2 человека. Годом ранее погибших было 5. Мы благодарим Татьяну Зыбину за ее работу и помощь, и надеемся, что в борьбе за жизни велосипедистов и пешеходов произойдет перелом, и кардинальное снижение количества ДТП. Будьте бдительны. 18.06.2009: ДТП: велосипедист "встретился" с лосем. http://www.velopiter.spb.ru/misc/life.php#a85 2008 год: в Петербурге построена первая велодорожка вдоль проспекта Луначарского 05.08.2007: Количество ДТП в базе достигло 100 штук. Статистика печальна, зато более точна. 15.06.2007: Клуб ВелоПитер при поддержке фирмы Меридиан Байк выпустил брошюру "как не задавить велосипедиста". Подробнее http://www.velopiter.spb.ru 05.05.2006: Появилась возможность получения извещений при добавлении информации о новых ДТП. Для того чтобы подписаться необходимо установить "галочку" в соответствующем поле в меню "Профайл". 28.04.2006: Добавлена ссылка на форум по вело-ДТП. 16.03.2006: 22 апреля на выставке "Байк Шоу" состоится конференция посвященная безопасным велосипедным маршрутам и безопасности велосипедиста на дорогах Санкт-Петербурга | Последние ДТП в базе:
| Проект поддержали:       | |||||||||||||||||||||||||||||||
Перед светофором стояли машины на красный свет. От бордюра свободное место порядка полутора метров. Ехал на средней скорости (точную не скажу) по этому коридору, подъезжая к светофору. Неожиданно у второй от светофора машины открывается правая передняя па
Санкт-Петербург. Ехал по Владимирскому проспекту с небольшой скоростью. Скорость собственно только начал набирать после остановки. До 12-15 км/час думаю успел разогнаться... Внезапно в метре-двух от меня открывается дверь, я задеваю её рукояткой заднего т
При движении под горку со скоростью 35-40 км/ч по правой стороне широкой асфальтированной дороги в частном секторе, ничто не предвещало беды. Пешеходов не было. С левой стороны дороги, почти у обочины в горку медленно поднимался на роликах ребенок. У осно
Велосипедист двигался в попутном напрвлении по правой полосе федеральной трассы. Водитель принял решение его объехать, за секунду до обгона велосипедист начал резкий поворот налево (с целью разворота, как потом выяснилось он ранее пропустил свой поворот)